В этой статье представлен профессиональный анализФланец из нержавеющей стали 316Lноминальные давления с упором на стандарт ASME B16.5, влияние температуры на допустимое давление и критические точки данных.

Что такое нержавеющая сталь 316L?
Прежде чем изучать таблицы давления, мы должны определиться с материалом. Тип 316L (UNS S31603) — это низкоуглеродистый вариант нержавеющей стали 316. Хотя буква «L» обозначает более низкое содержание углерода (максимум 0,03%), что сводит к минимуму вредное осаждение карбидов во время сварки, она также немного изменяет механические свойства по сравнению со стандартом 316.
С точки зрения -подшипников, 316L ценится за свою превосходную-стойкость к разрыву и способность сохранять структурную целостность при термических нагрузках. В стандарте ASME B16.5-"библия" размеров и номинальных характеристик фланцев-316L отнесена к группе материалов 2.2. Эта группировка важна, поскольку номинальные значения давления и температуры определяются текучестью материала и прочностью на разрыв при различных интервалах нагрева.
Понимание рейтинговой системы ASME B16.5
«Номинальное давление» фланца, часто называемое его «классом», представляет собой безразмерное число, которое указывает максимально допустимое рабочее давление (MAWP) при определенной температуре. Стандартные классы: 150, 300, 400, 600, 900, 1500 и 2500.

Распространенным заблуждением является то, что номер класса представляет собой давление в фунтах на квадратный дюйм. Например, фланец класса 150 не просто выдерживает давление 150 фунтов на квадратный дюйм. Вместо этого его допустимое давление является переменной функцией температуры. По мере повышения температуры жидкости допустимое давление снижается, поскольку металл размягчается и его предел текучести падает.
Фланец 316L, давление-Таблица номинальных температур
Следующие данные представляют максимально допустимое рабочее давление (в фунтах на квадратный дюйм) для фланцев из нержавеющей стали 316L наиболее распространенных классов в соответствии со стандартами ASME B16.5.
Номинальное давление фланцев из нержавеющей стали 316L — классы 150, 300 и 600
|
Температура градусов F |
Класс 150 (фунт на квадратный дюйм) |
Класс 300 (псиг.) |
Класс 600 (фунт на квадратный дюйм) |
|
от -20 до 100 |
275 |
720 |
1,440 |
|
200 |
235 |
620 |
1,240 |
|
300 |
215 |
560 |
1,120 |
|
400 |
195 |
515 |
1,025 |
|
500 |
170 |
480 |
955 |
|
600 |
140 |
450 |
900 |
|
650 |
125 |
440 |
885 |
|
700 |
110 |
435 |
870 |
|
750 |
95 |
425 |
855 |
|
800 |
80 |
420 |
845 |
Номинальное давление фланцев из нержавеющей стали 316L — классы 900, 1500 и 2500
|
Температура градусов F |
Класс 900 (псиг.) |
Класс 1500 (псиг.) |
Класс 2500 (псиг.) |
|
от -20 до 100 |
2,160 |
3,600 |
6,000 |
|
200 |
1,860 |
3,095 |
5,160 |
|
300 |
1,680 |
2,795 |
4,660 |
|
400 |
1,540 |
2,570 |
4,280 |
|
500 |
1,435 |
2,390 |
3,980 |
|
600 |
1,355 |
2,255 |
3,760 |
|
650 |
1,325 |
2,210 |
3,680 |
|
700 |
1,305 |
2,170 |
3,620 |
|
750 |
1,280 |
2,135 |
3,560 |
|
800 |
1,265 |
2,110 |
3,520 |
Примечание. Номинальные характеристики 316L ниже, чем 316 при температурах, превышающих 1000 градусов по Фаренгейту. Всегда обращайтесь к последней версии ASME B16.5 для точных расчетов конструкции.
Критический анализ данных о давлении
1. Температура «падает-понижается»
Обратите внимание на столбец «Класс 150». При комнатной температуре фланец рассчитан на давление 230 фунтов на квадратный дюйм. Однако, если система работает при температуре 800 градусов по Фаренгейту, номинальное давление падает до 80 фунтов на квадратный дюйм. Это снижение мощности на 65% подчеркивает, почему рейтинг «Класс» не имеет смысла без соответствующей рабочей температуры.
2. Высокое-превосходство давления
Для применений с высоким-давлением, таких как транспортировка водорода или закачка химикатов на море, требуются классы 1500 и 2500. Фланец 316L класса 1500 выдерживает давление 3000 фунтов на квадратный дюйм при температуре окружающей среды, что делает его пригодным для некоторых из самых сложных условий в нефтегазовом секторе.
3. Преимущество низкоуглеродистой марки
Хотя 316L имеет немного более низкое номинальное давление, чем стандартный 316 при очень высоких температурах, он часто является убедительным выбором для менеджеров. Почему? Поскольку номинальное давление фланца имеет значение только в том случае, если сварной шов прочный. Марка 316L предотвращает «межкристаллитную коррозию», гарантируя, что зона термического-воздействия (HAZ) сварного шва сохраняет ту же целостность подшипника давления-, что и сам корпус фланца.
Факторы, влияющие на реальную емкость давления

Выбор болтов и прокладок
Номинальное давление фланца также ограничено оборудованием, используемым для его крепления. Если вы используете болты из-углеродистой стали низкой прочности на фланце из нержавеющей стали 316L, болты могут растянуться под давлением задолго до того, как фланец достигнет предела ASME.
Аналогичным образом, тип прокладки-будь то спирально-навитая прокладка, кольцевое соединение (RTJ) или простой лист ПТФЭ-определяет, насколько хорошо выдерживает давление. Для классов высокого-давления (класс 600 и выше) часто предпочтительнее использовать поверхность RTJ (кольцевое соединение), поскольку уплотнение-к-металлу с меньшей вероятностью выйдет из строя, чем плоская прокладка.
Тип фланца и распределение напряжений
Не все формы фланцев одинаково выдерживают давление.
Фланцы со сварной шейкой: они имеют длинную коническую ступицу, которая обеспечивает плавный переход напряжения от трубы к фланцу. Это золотой стандарт для систем высокого-давления 316L.
Надеваемые-фланцы: их легче устанавливать, но они менее устойчивы к ударам и вибрации. При циклическом -давлении Slip-On может выйти из строя при более низком эффективном давлении, чем приварная шейка того же класса.
Гидростатические испытания
Каждый фланец 316L должен выдерживать гидростатическое испытательное давление. Согласно стандартам ASME, это обычно в 1,5 раза превышает номинальное давление при температуре 100 градусов по Фаренгейту, округленное до следующего более высокого приращения в 25 фунтов на квадратный дюйм.
Для фланца класса 300 (номинальное давление 600 фунтов на квадратный дюйм) гидро-испытание будет проводиться при давлении 900 фунтов на квадратный дюйм. Это обеспечивает запас прочности на случай непредвиденных скачков давления.
